전체 글 썸네일형 리스트형 미래를 바꾸는 지속가능성 기술, 친환경을 넘어 전동화 및 대체에너지를 통한 수익 창출 안녕하세요, 여러분! 오늘은 지속가능한 미래를 위해 기업들이 어떤 노력을 하고 있는지 알아보려고 해요. 최근 환경, 에너지, 식량 문제가 중요한 화두로 떠오르면서, 기업들도 이에 발맞춰 ESG 경영을 넘어 수익 창출까지 연결하는 멋진 변화를 만들고 있답니다. 출처:한국무역협회 우리 기업이 주목할 만한 2024년 글로벌 기술 트렌드 전망: AI Everywhere All at Once 삼성전자의 순환경제 실천 우선 삼성전자는 '순환경제연구소'를 만들어 제품의 생애 주기 전반에서 자원 순환성을 높이기 위한 노력을 하고 있어요. 폐어망 같은 해양 플라스틱을 재활용해 갤럭시 Z 스마트폰과 청소기 등에 사용하는 거죠. 이렇게 하면 우리 바다도 깨끗해지고 자원도 아낄 수 있어요! 파나소닉의 그린 임팩트 파나소닉은 .. 더보기 자동차의 미래, 온실가스 줄이기 위한 전략적 접근법 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 세계적으로 자동차로 인한 온실가스 배출 문제가 심각해지고 있어요. 2022년 국제 에너지 기구(IEA)의 연구에 따르면, 자동차는 수송 부문 온실가스의 74%를 차지한다고 해요. 이에, 여러 나라에서는 다양한 정책을 통해 온실가스를 줄이려고 노력 중이랍니다. 친환경차, 특히 전기차와 수소차가 주목받고 있어요. 이들 차량은 운행 중 온실가스 배출을 크게 줄일 수 있죠. 하지만, 전환만으로는 부족해요. 전기차 배터리 제조와 전기 생산 과정에서도 온실가스가 배출되거든요. 자동차의 온실가스 전과정평가(LCA)**는 차량 제조부터 폐차까지 온실가스 배출을 전체적으로 봐요. 특히 전기차는 배터리 제조와 전기 생산 방식이 중요해요. 그래서, 재생 가능 에너지로 전기를 생산하는 .. 더보기 모빌리티 산업의 미래: 하드웨어에서 소프트웨어 중심으로의 전환 🟧모빌리티의 주제가 소프트웨어·자율주행·사물운송·수소생태계·도심항공 등으로 빠르게 확장 ☑️자동차 산업은 내연기관과 하드웨어 중심에서 AI가 결합된 SDV*로 전환하고 있음 * SDV(Software Defined Vehicle) : 소프트웨어로 하드웨어를 제어하고 관리하는 자동차 - 테슬라는 소프트웨어 구동에 최적화된 방식의 하드웨어 아키텍쳐를 설계한 자동차를 생산하며 소프트웨어로 자동차의 기능을 제어하고 향상시킬 수 있는 SDV 시장을 열었음 - 소프트웨어를 장악해야 모빌리티 생태계를 선도하고 자율주행, 커넥티드카·전기차 등의 시장에서 살아남을 수 있다는 판단 하에 인텔·퀄컴·아마존 등 테크기업이 자동차 산업으로 유입되고 있음 - 인텔은 차량에서도 AI PC를 구동할 수 있는 시스템온칩(SoC) 개발.. 더보기 전기로강 생산 공정과 탄소중립 달성을 위한 전략 철강 산업의 탄소중립 전략: 선언에서 이행까지 오늘날 기후변화에 대한 대응과 지속가능한 발전은 전 세계 산업계의 중요한 과제입니다. 특히, 고온실가스 배출량이 높은 철강산업은 탄소중립 목표를 선언하고 이를 이행하기 위한 다양한 전략을 모색하고 있습니다. 이 글에서는 철강 산업의 탄소중립 선언과 이행 전략을 살펴보고, 특히 전기로강 생산 공정의 역할과 중요성에 대해 알아보도록 하겠습니다. 탄소중립 선언: 산업계의 책임 탄소중립은 단순히 온실가스 배출을 줄이는 것을 넘어, 생산 공정에서 발생하는 온실가스의 양을 효과적으로 관리하고 감축하여 궁극적으로 순 배출량을 '0'으로 만드는 것을 목표로 합니다. 이는 기후변화 대응을 위한 필수적인 조치로, 국내외 철강산업의 선두주자들은 이미 탄소중립 목표를 선언하고 이.. 더보기 인공지능(AI) : 모든 곳에 스며든 인공지능 2022년 ChatGPT 출시 이후 개발이 가속화된 세계 AI 시장규모는 2023년 2,079억 달러에서 매년 약 36.6% 증가하여 2030년 1.8조 달러까지 성장할 것으로 예상됨 지난해 ChatGPT로 16억 달러의 매출을 기록한 오픈AI 뿐만 아니라 구글, 메타, MS 등 빅테크 기업은 자체 AI 반도체 개발을 계획 중이고 일론 머스크의 엑스AI도 60억 달러의 투자 유치에 나서며 AI 경쟁 심화 생성형 AI( Generative AI)란? 사용자의 특정 요구에 따라 데이터를 찾고 이해하여 새롭고 독창적인 텍스트, 이미지, 음악, 오디오, 동영상 등의 컨텐츠를 생성하도록 하는 기술. 기존 AI 형태와는 다르게 전문가뿐만 아니라 누구나 다양한 애플리케이션과 서비스 형태로 활용 가능하고 접근성이 높아.. 더보기 제품 내재배출량 산정, 쉽게 이해하기 안녕하세요! 오늘은 조금 어려운 주제, '제품 내재배출량 산정'에 대해 쉽고 재미있게 풀어보려고 해요. 우리 일상과 밀접한 이야기니까 관심 가지고 함께 알아볼까요? 제품 내재배출량이란 무엇일까요? 생각해보세요. 우리가 쓰는 모든 제품은 만들어지는 과정에서 환경에 어떤 영향을 줄까요? 예를 들어, 불을 사용하거나, 전기를 쓰거나, 재료를 만들 때 오염물질이 나온다면, 이런 것들을 모두 합쳐 '내재배출량'이라고 해요. 즉, 제품을 만들 때 발생하는 모든 오염물질의 양이랍니다. 유럽연합(EU)의 새 규칙은 무엇일까요? 2023년부터는 EU에서 철강제품을 포함한 몇몇 제품을 수입할 때, 그 제품이 환경에 미친 영향을 보고해야 해요. 이 보고에는 제품 제조 과정에서 발생한 오염물질의 양과, 그 오염물질 처리에 들.. 더보기 EU의 탄소국경조정제도(CBAM) 속으로 안녕하세요! 오늘은 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도, 약칭 CBAM에 대해 알아볼 거예요. 이 제도는 국제적인 기후 변화 대응의 새로운 장을 열었죠. 2021년에 "Fit for 55" 법안 일부로 제안된 CBAM, 이 무엇인지 함께 살펴볼까요? CBAM이란 무엇일까요? CBAM은 기후 목표 달성을 위한 EU의 전략 중 하나예요. 탄소 규제가 엄격한 국가와 규제가 느슨한 국가 간의 탄소 누출을 방지하기 위해 설계되었어요. 탄소 누출이란, 엄격한 규제 때문에 생산 활동이 규제가 덜한 국가로 이동하는 현상을 말해요. 어떤 산업에 적용되나요? 2023년부터 시멘트, 전기, 비료, 철강, 알루미늄, 수소 등 6가지 항목에 적용돼요. 전환 기간은 3년이며, 2026년부터는 철강 산업을 시작으로 완전 시행될 예정.. 더보기 美 SEC 기후공시 확정… 삼일PwC, ‘6단계 대응전략’ 제시 . ‘글로벌 3대 환경·사회·지배구조(ESG) 공시 기준의 마지막 퍼즐’로 불렸던 미국 기후공시규칙이 최종 확정되면서 미국 증권거래소에 상장된 국내 기업은 기후 관련 정보를 연차 보고서·증권 신고서 및 재무제표 주석에 기재해야 한다. 삼일PwC는 ESG 플랫폼이 최근 ‘미국 증권거래위원회(SEC) 기후 공시 규칙 최종안’ 보고서를 발간하고 기후 공시 규칙의 주요 요구사항과 기업의 대응 전략을 제시했다고 14일 밝혔다. 삼일PwC는 이번 최종안이 국내 ESG 공시 기준 제정에도 영향을 끼칠 것으로 예상하고 있다. 미국 증권거래위원회(SEC)가 최종 확정한 기후 공시 규칙에 따르면, 시총 7억 달러 이상의 대기업 상장사는 2025년 기후 관련 정보를 2026년 공시해야 한다. 또한 관련 정보는 재무제표 주석.. 더보기 "기업이 주도하는 인구위기 해결, K-ESG 지표의 중요성" 한국이 직면한 저출산 문제는 이제 단순한 사회적 이슈를 넘어 경제와 산업 전반에 큰 영향을 미치고 있어요. 이런 상황에서, 한반도미래인구연구원에서는 기업이 인구위기 해결의 중심에 서야 한다고 제안했어요. 이를 위해 'K-ESG'라는 새로운 지표를 도입하자고 하는데요, 사진 삭제 지난 3월12일 서울 포스코센터에서 한반도미래인구연구원 주최로 열린 '2024 제1차 인구2.1 세미나-인구위기 대응 K-ESG 기업이 주목해야 하는 이유' 참석자들이 포즈를 취하고 있다. ⓒ시사저널 박정훈 이 지표는 기업이 얼마나 출산과 양육을 지원하고, 일과 가정의 양립을 돕는지 평가하는 거예요. K-ESG는 환경(Environmental), 사회(Social), 지배구조(Governance)를 평가하는 ESG 지표에 인구위기.. 더보기 배출권거래제 & 탄소중립 시나리오 배출권거래제와 탄소중립 시나리오에 대해 쉽게 설명드리겠습니다. 배출권거래제 배출권거래제는 정부가 기업에게 온실가스를 일정량까지 배출할 수 있는 권리, 즉 '배출권'을 주는 제도입니다. 이 제도의 목적은 기업이 온실가스를 덜 배출하도록 유도하는 것입니다. 각 기업은 자신에게 할당된 배출권 내에서만 온실가스를 배출할 수 있으며, 배출할 권리가 남거나 부족하면 다른 기업과 거래를 할 수 있습니다. 이로 인해 온실가스를 적게 배출하는 기업은 남는 배출권을 팔아 수익을 얻을 수 있고, 더 많이 배출해야 하는 기업은 추가로 배출권을 사야 하므로 비용이 발생합니다. 이러한 시스템은 전체적으로 온실가스 배출량을 줄이는 데 도움을 줍니다. 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 탄소배출로 인한 비용 증가 2021년부터 .. 더보기 이전 1 2 3 4 5 ··· 33 다음
